Ça sort d’où ?
Le principe du pollueur-payeur vient du grenelle de l’environnement : c’est celui qui pollue qui paye. Plus politiquement correct, elle s’appelle également « contribution climat énergie », contribution qui est financière bien entendu : faire un câlin à votre arbre ne vous acquittera en rien.
C’est qui qu’on paye ?
Le principe est celui du pollueur-payeur, en partant du principe que tout le monde pollue, autant particuliers qu’entreprises, celles qui ne sont pas déjà soumises aux quotas d’émission de CO2. Pour information, selon le PNUD, un français émet 6 tonnes de C02 / an.
On va payer combien ?
Le montant du prix unitaire de la taxe n’a pas encore été arrêté car le Président de la République, Nicolas Sarkozy a récemment désavoué son Premier Ministre. François Fillon a avancé le prix de 14 euros / tonne de CO2 tandis que la commission de Michel Rocard, elle, suggère 32 euros / tonne de CO2. En outre, à titre indicatif, elle fait état d’un montant moyen de 300 euros par famille et par an.
En pratique, si vous habitez à la campagne et que vous prenez votre voiture tous les jours, vous paierez plus qu’un couple de parisien qui prend les transports en commun alors que leurs salaires sont plus élevés en moyenne… paradoxal non ?
Si votre logement est mal isolé et que, vous n’avez déjà pas les moyens de payer les réparations pour le mettre aux normes… vous allez payer plus.
Quelques exemples
- 1l d’essence émet environ 2,3 kg de C02 soit 14 euros la tonne donc 3,22 centimes / l d’essence. Si vous faites un plein de 50 l, cela va vous coûter 1,61 euros de taxe carbone. Si la taxe est de 32 centimes / tonne de CO2, cela coûtera 3,68 euros ;
- 1l de fioul émet 2,66kg de CO2 soit 3,72 centimes / tonne de CO2 (pour une taxe à 14 euros) et 8,51 centimes / tonne de CO2 (pour une taxe à 32 euros). Pour une consommation de 1400 l de fuel, cela coûtera entre 52 et 119 euros.
Vous aviez déjà du mal à boucler vos fins de mois, attendez, cela va encore être pire puisqu’à présent, c’est officiel : vous êtes un pollueur et vous devez payer plus.
Comment qu’on paye ?
Il y a 2 types de dommages collatéraux :
- Directe
Le prix des carburants va augmenter : fuel, gaz, charbon, etc. - Indirecte
Les biens de consommation seront plus chers en raison de l’augmentation du prix des matières premières… à cause de la taxe carbone.
La conséquence directe est que le prix des biens de consommation fabriqués en France seront plus chers que ceux importés à une pondération près car si ces produits sont transportés par une entreprise française soumise à la taxe, le transport sera plus cher donc le prix des produits importés le seront eux-aussi par répercution co-latérale.
Ça va servir à quoi ?
Le gouvernement s’est engagé à ne rien conserver, et à redistribuer ce nouvel impôt vers… on ne sait pas encore quoi. Il y a plusieurs pistes :
- Des chèques verts pour les ménages les plus pauvres ;
- Des aides pour améliorer son isolation ou son mode de chauffage.
Si vous avez du mal à boucler vos fins de mois, et que par conséquent, vous n’avez pas les moyens de faire isoler votre logement… vous allez payer mais recevoir des aides pour vous permettre de faire les travaux. Il y a encore beaucoup d’incertitudes sur cette taxe plus médiatique qu’aboutie, notamment dans le prix qu’auront à payer les ménages les moins favorisés.
Une chose est certaine, on va encore mettre la main au portefeuille.
La taxe carbone, un nouvel impôt
Edit du 10/9/2009 Nicolas Sarkozy l’a annoncé aujourd’hui, la taxe carbone coûtera officiellement 17 euros / tonne de CO2.
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